BNP Paribas Put 16 A1G 20.06.2025
/ DE000PN7FDZ0
BNP Paribas Put 16 A1G 20.06.2025/ DE000PN7FDZ0 /
24/01/2025 21:55:18 |
Chg.-0.010 |
Bid21:57:28 |
Demandez à21:57:28 |
Sous-jacent |
Prix d'exercice |
Date d'expiration |
Type d'option |
1.180EUR |
-0.84% |
1.180 Bid taille: 12,500 |
1.190 Ask la taille: 12,500 |
AMERICAN AIRLINES GR... |
16.00 - |
20/06/2025 |
Put |
Opérations
WKN: |
PN7FDZ |
Émetteur: |
BNP PARIBAS |
Devise: |
EUR |
Sous-jacent: |
AMERICAN AIRLINES GRP |
Type: |
Warrant |
Type d'option: |
Put |
Prix d'exercice: |
16.00 - |
Maturité: |
20/06/2025 |
Date d'émission: |
17/08/2023 |
Dernier jour de négociation: |
19/06/2025 |
Ratio: |
1:1 |
Type d'exercice: |
American |
Quanto: |
Non |
Gearing: |
-13.58 |
Effet de levier: |
Oui |
Valeurs calculées
Juste valeur: |
1.42 |
Valeur intrinsèque: |
0.00 |
Volatilité implicite: |
0.34 |
Volatilité historique: |
0.39 |
Parité: |
-0.16 |
Valeur temps: |
1.19 |
Seuil de rentabilité: |
14.81 |
Moneyness: |
0.99 |
Prime: |
0.08 |
Prime p.a.: |
0.22 |
Spread abs.: |
0.01 |
Spread en %.: |
0.85% |
Delta: |
-0.42 |
Theta: |
0.00 |
Omega: |
-5.69 |
Rho: |
-0.03 |
Données sur les cotations
Ouverture: |
1.180 |
Haut: |
1.200 |
Bas: |
1.090 |
Précédent Fermer: |
1.190 |
Chiffrre d'affaires: |
0.000 |
Phase de marché: |
CL |
Toutes les cotations dans EUR
Performance
1 Semaine |
|
|
+14.56% |
1 Mois |
|
|
-16.90% |
3 Mois |
|
|
-64.13% |
CAD |
|
|
-9.92% |
1 An |
|
|
-57.09% |
3 Ans |
|
|
- |
5 Ans |
|
|
- |
1S haut / 1S Bas: |
1.190 |
0.890 |
1M haut / 1M Bas: |
1.500 |
0.890 |
6M Haut / 6M Bas: |
6.210 |
0.890 |
Haut (CAD): |
02/01/2025 |
1.500 |
Bas (CAD): |
22/01/2025 |
0.890 |
52 S haut: |
05/08/2024 |
6.210 |
52 S bas: |
22/01/2025 |
0.890 |
Prix moyen 1S: |
|
1.030 |
Volume moyen 1S: |
|
0.000 |
Prix moyen 1M: |
|
1.180 |
Volume moyen 1M: |
|
0.000 |
Prix moyen 6M: |
|
3.419 |
Volume moyen 6M: |
|
0.000 |
Prix moyen 1A: |
|
3.424 |
Volume moyen 1A: |
|
0.000 |
Volatilité 1M: |
|
180.42% |
Volatilité 6M: |
|
110.48% |
Volatilité 1an: |
|
101.77% |
Volatilité 3 ans: |
|
- |